Después del juego de colores azul-turquesa y de los sonidos vividos en el Perito Moreno, nos dirijimos a la conocida turísticamente como la ciudad del fin del mundo, Ushuaia. Se ha publicitado como la urbe más austral del planeta, aunque desde 1998 este título lo tiene la ciudad chilena de Puerto Williams, algo más al sur que la argentina.
El aterrizaje al Aeropuerto Internacional Islas Malvinas, fue muy complicado, las corrientes de viento por el canal de Beagle son extramadamente fuertes, desequilibrándonos a su antojo, y dando la sensación de aproximarnos a la pista sin ningún control. Cabe decir que dentro del avión viajábamos, según nos dijo la sobrecargo, 32 personas, cuando la capacidad total es de alrededor de 150, quizá por ese motivo se movía mucho más de lo normal. El momento de tomar tierra fue celebrado por todos, la verdad...
Una vez en tierra (por fin!!!), nos llamó la atención de que no hiciera frio, de que el mar estuviera totalmente en calma, pareciendo un espejo donde se reflejaba absolutamente todo. Nos habíamos preparado para lo peor y... el tiempo era fantástico!!! Aunque Ushuaia también es conocida como la ciudad de las cuatro estaciones, ya que en un mismo día puedes pasar por primavera, verano, otoño e invierno, de ello podemos dar fé. En un mismo día pasamos de la crema solar, gafas de sol y camisetas al paragüas por la lluvia, para pasar más tarde al forro polar y guantes por culpa de la nieve... teniendo que acabar el día rindiéndonos al sol... increíble!!
Decir también que amanecía a las 4:30 de la mañana y se hacia de noche a las 23:00!!! Muchas horas de luz
Decir también que amanecía a las 4:30 de la mañana y se hacia de noche a las 23:00!!! Muchas horas de luz
Bailando tango |
La historia de la creación de Ushuaia es curiosa. Los mandatarios de la época, decidieron poblar estas tierras tan australes e inóspitas con el fin de no perder territorio, la forma de mantener una población estable y con posibilidades de crecimiento fue la de construir una cárcel, ya que es una forma de que la familias se desplacen cerca para visitar a sus seres queridos y que luego cuando hubieran cumplido su condena, se quedaran. Esta forma de "colonizar" no fue única de Argentina, ya que por ejemplo Inglaterra hizo lo mismo en Australia.
Para construirla seleccionaron dos tipos
de presos, los que estaban fisicamente en muy buen estado y por lo tanto
podrían trabajar en condiciones muy duras, y otro grupo sería el de los presos
más peligrosos y problemáticos que como condena iban también a trabajar en la
construcción. Los presos eran los primeros interesados en edificar este
presidio, ya que a medida que lo iban terminando, lo iban habitando, era mejor
vivir dentro que fuera, en inhabitables barracones de madera. Por las duras condiciones climáticas, casi todos los
presos que se fugaron retornaron por voluntad propia o los encontraban más
tarde sin vida.
La cárcel era uno de los principales motores económicos de la ciudad, ya que vendían productos que elaboraban los mismos presos en talleres, sólo podían trabajar los que tenían buena conducta y encima recibian una pequeña paga. Incluso hacían el pan, que luego los ciudadanos consumian e iban a comprarlo cada dia a la cárcel como el que iba a la tienda.
El presidio cerró sus puertas en 1947. En la
actualidad se puede visitar, ya que han hecho el Museo del Presidio y
Marítimo. Es interesante la visita, hay un pabellón que se conserva como estaba antes de
cerrar sus puertas, además se hacen tours guiados gratuitos donde te explican
toda la historia de su creación, asi como de los presos más conocidos que pasaron por allí, como el famoso "Petiso orejudo" o el anarquista "Simón Radowitzky"
A la salida del museo nos dirigimos al muelle para realizar una excursión en catamarán por la Isla de los pájaros, la Isla de los lobos, y el conocido Faro les Eclaireurs, el que venden como "El Faro del Fin del Mundo", aunque el auténtico faro del fin del mundo que inspiro a Julio Verne en su novela, era el Faro San Juan de Salvamento, en la Isla de los Estados... del que hay una réplica en el Museo del Presidio y Marítimo.
El tour del catamarán es recomendable, aunque se ha de preguntar antes por la climatología del día, ya que un día con oleaje puede ser muy desagradable... Te acercas mucho a las islas y puedes ver cormoranes y leones marinos en su habitat natural. La última isla es la del Faro les Eclaireurs, cuyo único atractivo es pasar cerca del "muy bien vendido" por los argentinos como "el faro del fin del mundo".
Petiso Orejudo (izquierda!!) |
Simón Radowitzky |
Réplica del Faro San Juan de Salvamento |
El "Faro del Fin del Mundo" |
En este tour conocimos a bastante gente de Madrid, precisamente con Quique y Belén nos fuímos más tarde a ver el "clásico". Parece mentira que estos partidos se vivan de forma tan intensa aunque estés en el fin del mundo. Esperamos volver a verlos por Madrid o Barcelona!!!
Al día siguiente nos fuimos a coger el Tren del Fin del Mundo y más tarde visitamos el Parque Nacional Tierra de Fuego. Nos montamos nosotros solitos el tour y nos ahorramos dinero. Esta salida la puedes contratar en las agencias de la ciudad por 200 pesos + entradas (cada uno), nosotros lo que hicimos fue ir en taxi hasta la estación de tren por 42 pesos y luego volvimos desde el final del trekking en un colectivo por 40 pesos cada uno, total gastado 122 pesos, mientras que por la agencia hubieran sido 400 pesos... la diferencia es de 278 pesos, unos 50€.
El Tren del Fin del Mundo fue creado por los presos para poder transportar materia prima que se utilizaría en la construcción del presidio. El recorrido es de aproximadamente una hora, teniendo en cuenta que se hace una parada y que vas en un tren tirado por una máquina de vapor que no alcanza grandes velocidades. El paisaje es muy bonito, donde destacan extensiones de árboles cortados a un palmo del suelo, ya que cuando los talaron los reos, había nieve hasta esa altura.
Encontramos extremadamente caro el pasaje para este turístico tren, el pasaje costó 155 pesos (28€ aprox) por persona, hagas ida, o ida y vuelta... Para lo que es, es muy caro... pero como estás aquí... lo haces. De eso se aprovechan.
Una vez bajamos del tren, ya estábamos dentro del Parque Nacional (80 pesos la entrada). Puedes realizar diferentes trekkings, nosotros hicimos el que se conoce como Senda Costera, es de dificultad media, y de 3 horas de duración aproximadamente. A continuación exponemos diferentes fotografías para que podáis ver parte de lo que nosotros vimos.
Moluscos |
Hongos |
El último día hicimos pequeñas compras y tomamos el avión hacia Buenos Aires desde el Aeropuerto Islas Malvinas, como dijimos en la entrada anterior, este conflicto de hace 30 años sigue muy presente en el día a día de esta nación, hay múltiples alusiones a estas islas. En el aeropuerto hay una bandera argentina guardada en una urna en la que se puede leer "... hasta que pueda ser izada en nuestras Islas Mavinas."
En la sala de embarque coincidimos con 2 numerosos grupos de "afortunados" y suponemos que con un poder adquisitivo muy alto, que volvían de los famosos cruceros que van a la Antártida. Estos cruceros son de unos 12 días y el coste del pasaje suele ser a partir de 3.500€, a lo que hay que añadir el avión de donde tú residas hasta Ushuaia, por lo que la broma se puede ir a más de 5.000€ por persona en la clase más barata... Evidentemente son agasajados con todo tipo de presentes, como por ejemplo la típica "chaqueta-parka" con los colores de la compañia naviera. La tipología de clientes para estos cruceros es de gente de más de 50 años y por lo que vimos, cuanto más enjoyada mejor... nada de mochileros!!! En los 30 minutos que coincidimos con estos 2 grupos, nos díó la sensación de estar en una tienda de "juguetes" electrónicos!!! Vimos un montón de Iphones, Ipad's, Macbooks, Canon's 5D (3.000€ el cuerpo), Nikon's D3 (3.900€ el cuerpo), Rolex, Breitling's... vamos, que nos entretuvimos mirando tanta tecnología y joyeria.
Añadir un detalle para los más aventureros y arriesgados, hay agencias en la ciudad que venden pasajes last minute (último minuto), es decir, que los cruceros bajan precios de los camarotes vacíos al 50%. Para poder optar a ellos, has de inscribirte en unas listas que hay en las agencias de viajes "last minute" (vimos 2) y tener a parte de dinero... paciencia y estar preparado para oir el NO hay ofertas..
Sandwich de pan de miga argentino!!! |
Así que... en 4-5 días... próximo destino para el blog... Brasil!!!!!!